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多錘頭碎石化技術的主要優(yōu)點是

(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻；

(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強度；

(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害可以消除；

(4)破碎后的粒徑合理，不會產生應力集中影響加鋪瀝青混凝土層；因此，舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結構的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度，能夠滿足道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。

多錘頭破碎機的破碎機理是通過重錘的下落對水泥混凝土板塊產生瞬時、點狀的沖擊作用,多錘頭破碎機的特點是：

1）破碎寬度可調。整幅車道寬度單次多點破碎。原水泥混凝土板塊的破碎只要進行一次，該設備有效工作寬度為：45～400cm，寬度可以調節(jié)，在高速公路上可以一次對單個車道實施破碎。

2）破碎后顆粒組成特性較好，破碎能量能傳遞到較大的深度，離重錘作用位置較遠處吸收的能量占總能量的比例相對較小，產生的顆粒較大（上小下大、裂而不碎）。

3）方便調節(jié)，作業(yè)靈活。多錘頭破碎機的寬度和錘擊功可以調節(jié)，所以在某些特殊構造物處可以控制部分重錘避讓構造物。

多錘頭破碎機是水泥混凝土路面進行碎石化技術的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。

設備主要特點

1、行走采用閉式液壓傳動系統(tǒng)，無極變速、行走平穩(wěn)、工作可靠。

2、工作裝置采用開式液壓傳動系統(tǒng)，通過電器操縱可實現手動和自動兩種控制。

3、破碎寬度大，影響深度大，作業(yè)，破碎效果好。

4、智能化控制系統(tǒng)，實現故障自動診斷。

5、操控系統(tǒng)可實現駕駛員離機控制。